Né en 1915 à Saint-Honoré-de-Témiscouata (à 40 kilomètres de Rivière-du-Loup), Gérard Couillard a décidé d'incorporer le monde du travail à l'âge de 15 ans… dans une compagnie de transport détenue par Alfred Marcoux.
La piqûre pour le monde des affaires ne s'arrête pas là. En 1938, il s'achète un camion Chevrolet, le modèle Maple Leaf 1936. En 1939, il obtient un contrat pour transporter du lait de la compagnie Carnation. Il acheta, par le fait même, un camion neuf de marque International.
Cet achat sera le premier véhicule de la flotte des Entreprises Couillard, qu'il fonde en 1939. Au cours des trois prochaines années, la compagnie se consacre exclusivement en transport de tout genre.
Plusieurs personnes se souviennent de l'inondation majeure qui a touché la région de Coaticook en 1942. Cette catastrophe a endommagé une bonne partie du réseau routier coaticookois. Voyant une opportunité, M. Couillard s'ingère alors dans le domaine de la réfection et de la construction de routes.
Les Entreprises Couillard grandissent, puis se divisent en trois compagnies distinctes: Couillard Construction Limitée, Couillard Transport (vendu à Ball Bros. en 1960) et Couillard Automobiles Inc. (l'ancien Lamoureux Pontiac Buick).
Couillard Construction Ltée obtient en 1958 un important contrat de la compagnie de téléphone Bell. Les équipements servant à l'installation de câbles souterrains ont été entièrement conçus et fabriqués par l’entreprise. Ceux-ci ont été installés partout en Ontario et sur une grande partie du Québec.
L'instinct entrepreneurial de Gérard Couillard n'est pas encore éteint. En 1963, il fonde Ciment Couillard Ltée, une entreprise spécialisée dans la fabrication de tuyaux en béton et à la livraison de béton préparé. Celle-ci sera vendue aux Carrières St-Dominique, en 2008.
Ce grand leader et fier bâtisseur est malheureusement décédé des suites d'une crise de cœur, en 1979. Aujourd'hui encore, on le considère comme un homme respecté de tous.
Couillard Construction se démarque encore aujourd'hui comme chef de file en terrassement, construction de routes, ponts, viaducs, égout, asphalte et concassage.
Ces temps-ci, les travailleurs de l'entreprise sont impliqués dans la construction de l'autoroute 50, qui reliera Montréal et Gatineau. Parlant de ces employés, ils sont plus de 175 à être employés par Couillard Construction. En saison forte, ce nombre grimpe à 250, incluant les sous-traitants.
